EITAROのこだわり
タイヤのコンシェルジュを目指して

 世の中の乗用車って何種類あるか?ってざ〜っと数えたら、日本車だけで約180車ありました。グレードまで含めれば、その5倍くらい?私が扱ってるタイヤについても、サイズまで数えたら大変な数になると思います。そんな車とタイヤの組合せって、一体どうなることやら…です。
 外国車か日本車か? 排気量は? 重量は? ミニバン、セダン、スポーツカー? タイヤの減り方は?くらいは外観で大まかにわかりますが、このお客様は何をお求めか? 用途は? 仕事で毎日? レジャー中心週末? 市内中心or高速中心? 近距離or遠距離? スピード出すorそうでもない? 同乗者が多いか?少ないか? 同乗者が乗られるのは前?後? 荷物は積まれるか?積まれないか? 重いか?軽いか?
色んな角度からの質問で、お客様がどのような用途=乗り方をされてるか? どんなお考えか? 従ってどのタイヤがお奨めか? またその理由は?
 要は欲しいモノを見つける“お手伝い”ができたらなぁ。メーカー出荷の“半製品”を、上述のやり取りを通じて“製品”として取付させていただく。それが私の理想です。
 例えば一言で「乗り心地」と言いますが、これは主観のカタマリだと思います。ここに車が2台(イとロ)、人が2人(カリカリ飛ばし屋Aさん、ゆったりのんびりBさん)がいるとしましょう。
イ車を評して Aさん「キビキビOK」 Bさん「ガタゴトNG」
ロ車を評して Aさん「フワフワNG」 Bさん「ホンワカOK」
「いい乗り心地」は、AさんとBさんとでは明らかに違う事が分かります。この事は車、人の外観だけでは分かりません。だからこそ様々お尋ねします。

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