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レヴォーグ タイヤ交換 の後に「やっぱりルマンV」とTPMS

■2019/04/26 レヴォーグ タイヤ交換 の後に「やっぱりルマンV」とTPMS
スバル レヴォーグ 2.0 GT-S タイヤ交換



M様が、納車翌日タイヤホイール交換 されたのは、先週でした。
その5日後の21:46 にメールをいただきました。

「こんばんは。夜分に失礼します。
 突然ですが、新品タイヤを注文します。
 ルマン5の225/45を4本お願いします。
 納期がわかりましたらメールもしくは携帯までお願いします。M」

何があったか?
早速ご用意致します。
M様の毎々のご注文を有難うございます。



ダンロップ ルマンV
225/45R18 95W XL
グレーディングは「AA/b」
前レガシィB4 にも装着されていました。
でっぷりとしたサイドウォールがもたらす操縦安定性、乗り心地、静粛性、等
魅力の銘柄。タイヤらしいタイヤです。



5mmスペーサー+ハブリング付き。
ハブリングは、左前だけ、車両側に残りました(あと3本はホイール側)。
重ならない様に気を付けます。



空気圧センサー付きエアバルブキャップ。
「FR」の表示は「前右」です。

 TPMS
 Tire Pressure Monitoring System
 タイヤ空気圧確認(監視)システム



本体表示部。
天面にソーラーパネルがあり、現状では電源は繋いでおられません。
前:260kPa、後:250kPa、できっちり表示(当店のゲージも正確で、ホッ!)。
緑の小さめの数字(21とか22)は温度。
「通販で6千円しなかった。」由の優れモノです。

指定空気圧はLiが91で前:250kPa、後:240kPa。
荷重で読み替えると、前:630Kg、後:615Kg。
今回のタイヤはXLでLiが95。
荷重で合わせると、前:630Kg=260kPa、後:615Kg=250kPa。



フロンとフェンダーには STi のエンブレム。
あちこちに、センスが光ります。



スバル レヴォーグ 2.0 GT-S
写真では分かりにくいですが、
フロント・サイド・リア・リアアンダー、派手ではない一連のエアロが粋です。

「タイヤは、どうにも気になり、我慢できずに交換。
 そのメーカーの旗艦銘柄の中古タイヤを通販購入。
 "2018年製造・残溝8分山"につられたけど
 ゴォゴォと騒々しい上に、ゴツゴツ路面が硬い。
 価格は手頃だったけど、"安物買いの・・・"になってしまった。」

交換完了、お見送りしてからおよそ20分後、戻って来られました。
 何かトラブルか!!?、とお迎えしますと、破顔一笑!!
「全然違う。やっぱりルマンV。
 静か。B4の時と同じく、"遠いエンジン音"が聞こえる様になった。
 乗心地も良くなった。す〜っと走る。ゴツゴツした角が取れた。かといって、
 しっかり。フニャフニャではない。高速乗っても気持ちよさそうな感触。
 タイヤで こんなに 違うとは!
 これで、安心して乗ることができる。」
わざわざお越しいただいてのご感想を、有難うございます。
ご満足の様で、何よりです。

M様の毎々のご用命に有難く感謝です。
またのお越しを心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
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