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BRZ タイヤ交換 「試しに245/45R18を」

■2019/03/04 BRZ タイヤ交換 「試しに245/45R18を」
スバル BRZ お持ち込みタイヤ交換 福岡市西区K様


お持ち込みでのタイヤ交換です。


MOMO OUTRUN M-3
245/45ZR18 100Y XL
外径=678mm
ちなみに、国産車で例えると、
セルシオ、マジェスタ、シーマ、フーガ等のサイズです。

現行サイズ:225/40R18=637mm 差:41mm 約6.44%
純正サイズ:205/55R16=632mm 差:46mm 約7.28%

「縦方向のグリップが欲しくて、幅を広くしてみようと。
 どこまで履けるか試しに、245。
 40扁平にすると、現行 7.5J のホイールでは細いので、45扁平、
 故に、245/45R18。
 万一、履けないともったいないので、コスパタイヤでトライアル。」

納得です。
しかし、BRZ に 245/45R18 とは、冒険です。

物理的確認のため、全交換前に右前1本試し履き。
静止状態で、干渉ないものの、ハンドル切るとギリギリ。
15mmワイトレ外して再装着。クリアランス少し広がる。
(ワイトレ 前:15mm・後:20mm を 前:なし・後:15mm)

とりあえず、干渉は無いものの、実際走ればどうなるか。
「いいです。これでお願いします。
 カメラ、レーザー装備無し。電子デバイス確認済。メーター誤差承知。
 ボディ干渉等どうしてもなら、履き替え用純正タイヤホイールあり。」

作業終了後、一杯に切りながらリフトから後退する時は何事も起きず。
とは言うものの、
やっぱり、BRZ に 245/45R18 は、冒険です。



「空気圧は、Liが変わるので、200kPaでお願いします。」

205/55R16 "91"で 240kPa の荷重:595Kg
XL対応表 "100"で 595Kg の空気圧:200kPa



STi ホイールはエンケイ製。
18 × 7.5J +48 5H-100

蛇足ながら、ナットピッチは「1.25」。
BRZ はスバルですから、間違いにくいですが、
「86」はトヨタ車、「トヨタ車のナットピッチ=1.5」と、
短絡的に考えると失敗します。ホイール交換の際などは要注意。



リアに装着のタイヤ。
ミシュラン パイロットスポーツ4
225/40R18 92Y
各々、中央が内側。
きれいに均等な摩耗が印象的、などと申し上げると、
「どこまで履けるか、と思っていたら、
 雨の日に不用意にアクセル踏んだら、3速でスピンした。事を
 とどめに、交換の踏ん切りがついた。」


 
スバル BRZ
フェンダーとタイヤの隙間が狭く見えます。
タイヤのでっぷり具合と併せて、個人的には大好きな格好です。

「13シルビアから始まり、シビックSiR、XV、BRZ は2台目。
 先代BRZ はサーキットで廃車にしてしまった。」
「例えば、サーキットでは、現地で競技用マフラーに交換するなど、
 できる事は自分でする。タイヤ交換もしようと思ったが、お願いした。」

どうぞ、くれぐれもご無事で、です。


K様のご来店と興味深いお話に有難く感謝です。
またのお越しを心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
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