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エスクード ホイール交換 ハイペリオンFIX 実用新案登録の

■2018/03/02 エスクード ホイール交換 ハイペリオンFIX 実用新案登録の
先月初旬にスタッドレスタイヤに履き替えられたS様、
今回は、夏タイヤ履替同時ホイール交換です。



ホイールは、ハイペリオン FIX
サイズは、17 × 7J + 50
色は、グロスブラックマシン。
スパッタリング っぽく見えますが、
下地がメタリックの、表面はブラックです。
今年の新型です。
このモデルのポイントは、
"マルチスライドキャップシステム"という
実用新案登録済 のセンターキャップ。
"素"の時は、写真の様に、
P.C.D.が、100 と 114.3 の 5Hマルチ ですが、



センターキャップの取付角度により、
二通りに使えます。



間違い探しではありませんが、
上葉が 100mm、当葉が、114.3mm です。 
「ホイールのセンター部をスライドさせる事により、
 スタイリッシュなオープンホールデザインに見せる
 画期的なセンターキャップシステム。」
というもの。
"コロンブスの卵"的な仕組みになっています。

でも考えてみますと、
"P.C.D.違い を1種類で賄える"という点で、
メーカー、販売店は喜びますが、
お客様にとって、どんなメリットがあるのだろう?
P.C.D.違い のクルマに乗り換えても、ホイールを流用できる?

と言いつつ、
更に足が長く見えますので、
単純に カッコイイ です。



<before>
純正ホイール+スタッドレスタイヤ
ホイールサイズは、17 × 6.5J +45。
「スキーは結局、佐賀にしか行かなかった。
 でも、さすがスタッドレス、安心して走る事ができた。」



<after>
一気に、引き締まりました。
白・黒のコントラストが鮮やかです。
小さめのマカン は言い過ぎ? 



<おまけ>
お手製の"ストライカーカバー"
「ブラックのパネルに、粉体塗装のロゴ。」の由。
純正かと見まがう様な出来です。

前回同様、「ブスな子ほど、可愛い。」等々、
自虐全開で、"おクルマの魅力と蘊蓄"を
語っていただきつつ
ゴン の知らないギョーカイのお話にも聞き入りました。

S様の、ご用命と興味深いお話に有難く感謝です。
またのお越しを心よりお待ち致しております。


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