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タンク インサイト タイヤ交換 1本交換 「段差に乗り上げ」

■2018/01/21 タンク インサイト タイヤ交換 1本交換 「段差に乗り上げ」
「こちらは、普通のタイヤも売っているんですか?」
1人の女性が、徒歩でご来店です。
もう少し伺うと、
「そこのコンビニに勤めている。
 今はそこに駐めている。
 出勤途中にパンクした。
 ぐちゃぐちゃになって
 焦げ臭いにおいもして
 動かすのが怖いくらい。
 1本だけの交換は可能か?」
動転されているご様子ですが、
どうやらそういう事みたいです。

 普通のタイヤを扱っている事
 1本だけの交換も可能な事
 ここまでお越し頂きたい事
 ハザード点灯の上、ゆっくりお越し下さい。と、
お伝えの上、ご来店いただきました。



左後のタイヤです。
確かに、"ぐちゃぐちゃ"です。
「勤務先のみんなにも、『よく生きてたね』
 と言われました。」
「出勤時、駐車場を出る時、『ドンッ』と
 なったけど、急いでいたので、そのまま
 来た。ら、そのうち、ゴトゴトになった。」
そうです。
よくぞご無事で! です。
幸い、ホイールキャップもホイールも
ダメージはありません。ヨカッタヨカッタ。

おクルマは、昨7月納車、走行3千Kmの"新車"です。
新車装着タイヤに準じて、ご準備致しました。
タイヤは、ダンロップ エナセーブ EC203、
サイズは、165/65R14 79S、
グレーディングは「AA/c」。
空気圧は、260kPaと、高めです。
個人的には、
タイヤの径は、もう一回り大きくてもいいかな
とも思います。



前ドア。
ほぼ90度まで、開きます。
細かな心配りが、素敵です。

写真では分かりにくいですが、
ドアパネルは、インパネと併せてツートーン
になっています。



運転席の景色。
メーター、インフォメーション、ナビ、が
見やすくレイアウトされています。
さすがトヨタ、隙がありません。
写真左下、空調類が"ダイヤル式手動"なのが、
個人的にイイネ、です。



トヨタ タンク。
ダイハツ トールのOEM。
販売チャネル違いで、ルーミー、
更に、スバルからはジャスティ、と
"四つ子"展開になっています。
市場で好評な、スズキ ソリオ とガチンコですが、
マーケットがあると見るや、即投入ー
さすがトヨタ、底力を見る思いです。

F様のご来店に有難く感謝です。
次回は、摩耗してからのタイヤ交換で
またのお越しを心よりお待ち致しております。



続いて、
・サイドウォール損傷
・ボルト貫通パンク
ゆえの、1本交換です。
昨3月以来の、
Y様のお声掛けを有難うございます。



「狭い道で、ぼさっとハンドル切ったら、
 『ガリッ』と。傷が深そうだし、かつ、
 直径5mm位のボルトを踏み抜いて、
 プラグで修理したけど、1本では止まらず2本使った程
 の穴なので、この際交換しておきたい。
 同じタイヤで良かったが。」
タイヤは、ファルケン ジークス ZE914F、
3本に合わせます。
サイズは、185/60R15 84H、
グレーディングは「A/b」、
空気圧は、前:230kPa、後:220kPa。
"燃費スペシャル"ではありません。



ホンダ インサイト。
意外にも、"後方視界の良さ"が印象的です。
米では新型が発表されたみたいで、
国内販売も楽しみです。

ゴン とあまり変わらない年齢のY様ですが、
小さなお子様がいらっしゃいます。
「この子が成人する時は、60歳過ぎてます。」と、
呵々大笑されます。
大きな可能性を秘めた、先のある子育て、
タフなY様ならでは、です。
何もできませんが、気持ちは応援致しております。

Y様、毎々のご来店に有難く感謝です。
またのご拝眉を楽しみにお待ち致しております。

お二方とも、お気を付けて! です。


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タイヤの栄太郎西店
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