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ラッシュ タイヤ交換 実は硬派な ダイハツビーゴ のOEM

■2018/01/17 ラッシュ タイヤ交換 実は硬派な ダイハツビーゴ のOEM
「阪神大震災」から23年。
当時、ゴン は浦安におりました。
その日は、火曜日でした。
寝坊して、ニュースを見る間もなく出勤、
勤務先で見た光景は、忘れられません。



メールにてお問い合わせの上、
お持込でのタイヤ交換です。
H様のご指定を、有難うございます。

今回は、オートウェイさん のタイヤです。
持込の際に面倒になるのが、
お客様の、"受取・積込・持込"の手間ですが、
オートウェイさんで「取付店直送」を選択されると、
省く事ができます。
詳しくは、以下をご覧下さい。

https://www.tirepit.jp/content/first

http://www.autoway.jp/?cid=yahoo_brand_autoway_ad13_c000g001d_em&utm_source=yahoo&utm_medium=cpc&utm_campaign=c000_g001



タイヤは、ATR SPORT DESERT HAWK H/T、
サイズは、215/65R16 98S。
いわゆる、ハイウェイテレイン です。



空気圧は、220kPa。
スペアタイヤは、フルサイズを背中に背負っています。
この辺りも、(SUVと言うより)本格4WDです。



トヨタ純正アルミホイールですが、
ナットは、テーパータイプです
(トヨタは、平ワッシャー)。
ちなみに、ハブ径=66.5mm
(トヨタは、60mm)。
ダイハツ製の証拠です。



トヨタ ラッシュ。
イマドキのSUVっぽく見えて、
実は、
・横置FFが多い中、縦置きエンジン・FRがベース
・車内スイッチでロック可能な
 センターデフ付きフルタイム4WD の設定あり
・ボディは、ビルトインラダーフレーム式モノコック
という、
このクラスでは珍しい、"硬派"です。
ゴン にとって気になる1台でした。
OEM元のダイハツには、
往時、ラガー、その前には タフト という4WDが
あった事を思い出します。

H様のご来店に有難く感謝です。
またのお越しを心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
http://www.eitarou-nishi.com/
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