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レガシィ タイヤ交換 グッドイヤーベクター フォーシーズンズ

■2017/12/01 レガシィ タイヤ交換 グッドイヤーベクター フォーシーズンズ
お電話でご相談の上、ご来店です。
オールシーズンタイヤへのお履き替えです。
I様のご来店を有難うございます。



タイヤは、グッドイヤー ベクター フォーシーズンズ。
サイズは、195/65R15 91H。
以前より存在していましたが、
数年前からのTVCMで、知名度向上です。
以下、カタログ主張です。
「ドライ路面では剛性感のある走りを実現し、
 ウエット路面では高い排水性能を発揮します。
 さらに軽微な雪道も走行できるので、
 突然の降雪にも慌てる必要がなくなります。
 季節ごとのさまざまな路面状況に対応し、
 いつでも安定した性能を発揮できるのが
 オールシーズンタイヤの最大のメリットです。
 さまざまな路面を1年中走れるので、
 アクティブなカーライフを楽しんでいただけます。」
欧州ではメジャーな種類が、日本でもようやく、
といった感があります。

「島根に帰省するのに、冬対策が必要で、
 どんなものか、試してみようと。」とのことで、
今回の交換です。



空気圧は、前:220kPa、後:210kP。
応急用タイヤありです。

「100Km/h以下で走行して下さい。」
このきめ細やかさが、スバル的です。



スバル レガシィ ツーリングワゴン BP5 です。

以前、トラヴィックにお乗りのI様です。
「オイル漏れがひどくなり乗り換えた。」由。
残念です。

キーホルダーにサソリを繋いでおられ、伺うと
「若い時に、アウトビアンキA112 に乗っていた。
 たまに、趣味の自転車で、峠を走っている時に、
 背後から排気音が聞こえてくる。と、
 耳が覚えていて、ワクワクしてしまう。
 また乗りたいね。」

「このレガシィは、
 2004年式、13年目で走行12万Km。
 ちょっと前に、中古で購入。
 乗ってすぐに、
 素直なハンドリング
 AWDによる安心の直進性
 に、驚いた。 
 購入時は、17インチ社外ホイールだったので
 すぐに15インチに交換、更に良くなった。
 この車両が大当たり、なのか
 N.A.、レギュラーで、
 燃費は、レガシィにしては望外の
 およそ14Km/L。
 購入早々、エアバッグのリコールで
 入庫した際、メカニック氏曰く
 『歴代レガシィで、最もバランスがいいモデル。
  もちろん、最新モデルがベスト。
  一方、現代車はどうしても、
  安全〜大型化・装備〜重量〜パワー〜剛性・・・、
  となってしまう、中で、
  個人的・懐古趣味含みで、一番好き。
  大事にして下さい。』
 と、言われた。
いいですね。
正にその通りー大事にされて下さい。
ゴン 的には、イマ型の、
どんどん進化していく"アイサイト"にも
非常に興味がありますが。

I様のご下命に有難く感謝です。
またのお越しを心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
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