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ストリーム タイヤ交換 ヨコハマご依頼 タイヤワックスの功罪

■2017/08/20 ストリーム タイヤ交換 ヨコハマご依頼 タイヤワックスの功罪
ヨコハマタイヤさんご依頼のお持込組替作業です。
いつも、車両から外した状態で、
事前に、日程調整の上お持込です。
毎々のご用命を有難うございます。


タイヤは、ヨコハマ ブルーアース AE-01F
サイズは、195/65R15 91H です。


同社の最量販銘柄です。
グレーディングは「AAA/c」。
「最高の低燃費グレードAAAを、
 もっと身近に。」と、
謳います。


交換したタイヤ。
左:内側、右:外側 です。
残溝はまだありますが、
外側のヒビが目立ちます。
タイヤワックスの使用過多でもありうる症状です。
ゴムに対して、
"スプレー式"は、溶剤が、
"油性"の場合も、油が、
各々、悪影響を与える場合があります。

「じゃあ、どうするの?」
よく聞かれます。
タイヤメーカーの回答は、
『何もしないのが一番』
では、答えにならないので、
『あまりに汚れがひどい場合は、中性洗剤を薄めて
 洗って下さい。
 そもそも、タイヤには"劣化防止剤"が含まれており、
 じわじわと染み出すことにより、硬化≒劣化を防止します。
 タイヤをしばらく放置しておくと、表面が茶色くなるのは、
 染み出した"剤"が表面で酸化した状態、
 つまり、そのタイヤが健康である証拠、とも言えます。
 タイヤを洗い過ぎると、"剤"まで流してしまい、
 早く使い切ってしまう事=劣化に繋がります。
 同じく、一部のタイヤワックスに含まれる成分が、
 "剤"と反応し、逆に劣化を促進する場合があります。
 結果、"何もしないのが一番"です。』
というのが、教科書的回答です。


ヨコハマタイヤさんの
毎々のお声掛けに有難く感謝です。
またのご下命を心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
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