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メルセデスベンツML350 タイヤ交換ー1

■2017/02/16 メルセデスベンツML350 タイヤ交換ー1
ご来店の上、ご相談です。
「通勤に使っている。
 走行距離 約8,000Km でこうなった。
 重量があるし、駐車時に末切りするし、しょうがないね。
 4MATIC だから『4本同じタイヤ』は分かっているけど
 とりあえず、2本でいいよね。」
拝見すると、フロントタイヤはほぼツルツルです。
一方のリアタイヤは、厳しく見ても"9分山"です。
銘柄は、「ピレリ スコーピオン ヴェルデ MO」を装着です。
「価格」もですが「在庫・納期」を確認したく
後日連絡のお約束をさせていただきました。

改めて、確認のところ、
 現装着分:欠品。次回納期未定。
 (前回、同型車のタイヤ交換(昨11月)の際『残2本』は本当だったか!!。)
そこで、
「265/45R20のサイズ設定あり分」を全て確認しますと、
 A:欠品。次回納期10日後。
 B:欠品。次回納期20日後。
 C:欠品。次回納期1か月後。
 D:メーカー在庫あり。納期2日。
 E:メーカー在庫あり。納期2日。
という状況でした。
「なるべく早く」を満たすには2銘柄が候補になります。
うち、1銘柄が「MO」でしたので、
すんなり決定、ご注文です。
K様のご用命を有難うございます。


タイヤは、ダンロップ SP SPORT MAXX GT MO です。
「新車装着分」にもなりますので、ラベルがありません。


今回は、フロント2本の交換です。


空気圧は、標準時で220kPa。
フル積載時のリアは、300kPa!!。


リバース時の2画面表示。
右側は、見慣れたリアビューですが、
左側は、日産いうところの「アラウンドビューモニター」、
メルセデスは「トップビュー」と呼ぶみたいですが、
いわゆる、"360°モニター"装備です。
さすがメルセデス、とっても見やすいです。


メルセデスベンツ ML350 4MATIC です。
巨漢ですが、深いハンドルの切れ角のお蔭もあり
思ったよりも、取り回しは楽です。
とはいえ、絶対的な大きさがありますので、
気を遣う事には違いありませんが。

タイヤ空気圧監視システムのリセットを、
ご一緒させていただきました。
約3か月前にも同じ事をしていますが、
今回も、ユーザーズマニュアルを参照しながら、
ステアリングホイールのスポーク上のスイッチで
モニター内の表示を上下させながらの操作でした。
K様も、日頃から使い慣れておられるご様子で、
簡単に終了しました。
そもそも、ロジックが簡潔で分かりやすく、
次回はマニュアル参照なしでもできるかな?ナンチャッテ。

今度は、早めの前後ローテーションをおすすめすべく
ご連絡させていただこうと思います。

K様のご来店に有難く感謝です。
またのお声掛けを心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
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