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スズキ スプラッシュ タイヤ交換 おすすめタイヤは? 福岡

■2017/01/29 スズキ スプラッシュ タイヤ交換 おすすめタイヤは? 福岡
始まりは、メールでお問い合わせです。

「車種 = スズキ スプラッシュ
 年式 = 2008
 サイズ = 185/60R15
 お問合せ内容 =
  タイヤ交換希望
  現在Continentalだが、
  日本の標準的なタイヤ(あるいはおすすめタイヤ)に
  交換した場合の目安となる費用を教えていただきたい。
  また、支払いはカード可能かどうかも。」

からスタートし、
往復3回のメールの結果、

「それではおすすめのミシュランで交換をお願いしたいと思いますが、
 明朝でも可能でしょうか。」

スケジュール調整の2回のメール、
計5往復のメールの上でのご来店です。

K様、ご注文を有難うございます。


タイヤは、ミシュランエナジセーバー+ です。
サイズは、185/60R15。


「進化した安全性で安心感がプラスされた、低燃費タイヤ」と、
カタログは、謳っています。

安定した操縦性、長距離走行での安心感、長寿命、等で
特に、欧州車におすすめの銘柄です。
グレーディングは、「A/b」です。


空気圧は、前:230kPa、後:210kPa 。
"燃費スペシャル"的な、高圧ではありません。
「応急用タイヤあり」です。


スプラッシュは、
「ホイール取付ボルト」が、
日本車的な「車両側にボルト+外からナット締め」ではなく、
欧州車的な「外からボルト締め」です。
さすが、"ハンガリー産まれ"です。


因みに、
ドイツでは「オペル アギーラ」としてOEM供給されている"国際車"です。

"おクルマ購入の決め手"を伺いますと、
「天井が高い。
 座高の高い私でも、気持ちよく乗れる。」
「シートの出来がいい。
 お蔭で、長距離走行も疲れにくい。」
「乗り心地が、安っぽくない。
 柔らか過ぎず、硬いだけでもない。
 サスが、仕事をしている事がよく分かる。
 小さな凸凹からよく動き、
 大入力に対しても、ゆとりあるストロークで、
 しなやかに衝撃をいなす、という
 以前乗っていた、欧州車的な乗り味が快適。」

一方、
「Aピラーが大きい。ので、
 路地から出る時の、斜め前方確認に気を遣う。」
「意外に、小回りが利かない。
 ここで?、という所で切り返しが必要になる時も。」

実際に乗った気になれる様な
非常によく分かるお話を、有難うございます。

改めて、K様のご来店に有難く感謝です。
今後とも、ご贔屓のほどをお願い致します。


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タイヤの栄太郎西店
http://www.eitarou-nishi.com/
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住所:福岡県福岡市西区下山門1-16-26 
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