■2016/09/22 ｅ−ＮＶ２００　走行約6,000km前後ローテーション　福岡

Ｋ様の e-NV200 です。
約6,000kmを走られての前後ローテーションです。


サイズは、205/50R17 です。
左＝フロント、右＝リアです。
各々、向かって右側が内側です。
　・「左＝フロント」の減りが早い
　・前後共、僅かながら"内減り ! "
であることが分かります。


フロントの拡大です。
右側が、内側です。
微妙な、内側・外側の摩耗の差です。
偏摩耗という点では、立派な合格点です。
貨物車のフロントにありがちな"明らかな外減り"どころか、
むしろ、僅かに内減り。
・トレッドの拡大
・低重心化
が奏功しているのか、と考えます。
一方、"絶対的な摩耗"は、比較的早いように見えます。
モーターの、瞬発的なトルク特性と大きさに因るものか、とも思います。


ホイールは、BBS RF です。

お見送りの際、一瞬の"キュッ"というスキッド音と共に去って行かれました。
見送る ゴン の
耳に残る、ヒュゥーンともキィーンともつかない、でも静かな、高周波音と、
目に映る、見たことのないワンボックスの加速度
は、はっきり聞こえて見えているものの、理解を超えているという意味で、
"異次元"のという表現に頷きつつ、また
「信号ダッシュなら最速。大型バイクとも並走できる。」にも深く納得したのでした。
「でも繰り返すと、"あっ"という間に目盛りが減る。」事も忘れてはなりませんが。

でも、リッターバイクに乗っていて、
"信号を出たら、箱バンがピッタリくっついて走って来る。しかも音も無しに。"
って、ある意味怖いだろうなぁ。

Ｋ様の毎々のご来店に有難く感謝です。
またのお越しを心よりお待ち致しております。


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タイヤの栄太郎西店
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